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柬埔寨游拍机小记

2011年11月27日

经过漫长的等待,终于等到了公司的柬埔寨6日游,CZ323/324北京-广州-金边 航线来回,虽说没有涉及到暹粒机场,不过还是破了目前去过的最远机场的记录了。

11月18日早上出发,结果赶上T2的50号这个史上最悲剧的登机口。我们的飞机是从广州才算出关的,但是在北京就走的国际出发,候机的位置在国际出发区域,但是又没过海关,于是这个位置附近什么也没有,没有免税店,没有任何饭馆,2个小时的候机过程,除了厕所,哪也去不了。。。

出发前拍照留念(背景的CZ只是碰巧在那,不是我们要坐的。。。),来回的机票都是旅行团给订的N舱,没分可积:

窗外路过的大韩航空老B777-300:

上飞机时意外地遇到东航世博志愿者号,在内场相当亲密的接触噢~:

机长遮光设备特写,哈哈哈

我们坐的飞机,A321-231,B-6658,2010年三月首飞:

飞机隔壁的公务机坪:

北京到广州航段的午餐,很难吃,更悲剧的是接下来的两个航段也是这种东西。。。

快降落广州的时候,机上放的视频,南航自己发明的某种类似气功的东西。。。。

到了广州,02R跑道降落,112机位。目的地广州的人就直接走了,去金边的我们被机场放到廊桥里等了十多分钟,没有空调,那个热啊。。。。。这是新航段给换的登机牌,全手写:

这是后半航段候机的地方。我们后回从金边回来也在这里候机,这是一个已经办过出关的人和已经办过入关的人混合在一起的神奇区域:

广州到金边段的餐食,有和上面相同的鸡肉面可选,为了换样,我就选了“点心”,结果就是这样了。。。。

当地晚上10点降落金边23跑道,停机坪上除了我们就这一架螺旋桨飞机,越南航空的ATR72,注册号VN-B227

金边的机场虽然小,不过内部还是比想象中好不少的。这里指标牌还有中文(不过会不会其实是日文。。。):

根据导游及各种游记的提示,在护照里夹给海关officer的1刀,公然啊。。。。

11月23号,准备回国。

柬埔寨机场真是小啊,拍这张照片时身后就是机场围栏了,再往外就是马路了。于是没法收到什么全景了,整个机场的停车位就眼前的这一小片:

机场一共有17个值机柜台,不过值机的小姐业务还是挺熟练的。公司在等着值机的同事们:

等待出关回国,连柬埔寨都有自助进出关的机器,天朝情何以堪啊。。。

这个机场的登机牌就是白纸一张,所有信息都是印上去的:

我们的登机口,天气十分晴朗:

回程的飞机还是A321,B-6629,飞机挺新的,2010年八月才首飞。
和降落时一样,整个机场除了我们,空空如也的。以往坐飞机的经验,关上舱门后要过一阵飞机才能动,这次在金边机场第一次体验到了一关上舱门马上就后推了:

起飞是05跑道,第一次经历了在跑道上调头的过程,不过调头区域很大,应该没啥难度。

金边到广州段的早餐,毫无悬念地还是难吃的面条:


快到广州时,开始放中国海关的片子,以前没看过:

在CAN还是02R跑道降落,102停机位。见到了传说中南航的延程B777:

广州海关,电脑上还装迅雷看看。。。

广州出发的登机门,又是上文那个出关和入关的人混在一起的区域。这个区域的免税店也比较诡异,只卖给要飞国外的人,不像北京,回国的人也可以买:

隔壁的沙特航空的B772:

再隔壁,韩亚的A320:

沙特航空的乘客,极其虔诚啊。。。

从广州起飞,飞机绕了一大圈跑到02L起的飞。飞机上发的耳机竟然是这种的,很有联合国开会的感觉啊:

飞了四段了,终于赶上一顿米饭的了,我觉得那个午餐肉挺好吃的,不过大家似乎都很讨厌它。。。

这大概是我白天在北京降落的历史上最晴朗的一次了,北京的空气哎,最晴大概也就是这样雾雾突突的了,不过即便如此,长安街、大裤衩甚至嘉茂都看得这么清楚啊:

36L跑道落地,停在了远机位。到摆渡车上给前起落架和下趟航班的机长一个特写:

飞行

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